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6月9日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)承制的南京仙新路跨江通道工程索鞍、索夾制造(B2標(biāo))首制件鑄件通過驗(yàn)收，為后續(xù)生產(chǎn)制造提供了有效指導(dǎo)和保證。

南京仙新路過江通道工程跨江大橋采用主跨1760m的單跨門型塔整體鋼箱梁懸索橋，武漢船機(jī)承制B2標(biāo)段散索鞍4套，索夾346套。

首制件鑄件是該項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)。公司項(xiàng)目組在散索鞍、索夾鑄造工藝通過評(píng)審后，第一時(shí)間組織技術(shù)人員到鑄造廠家進(jìn)行技術(shù)交底，并派遣專業(yè)人員到鑄件廠家監(jiān)造，對(duì)制造工期和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，木模檢測(cè)、澆注、熱處理和取樣等關(guān)鍵檢驗(yàn)過程及時(shí)報(bào)監(jiān)理檢查、三檢、業(yè)主檢查，同時(shí)督導(dǎo)各鑄件廠家嚴(yán)格執(zhí)行鑄造工藝，保證鑄件質(zhì)量，所有檢測(cè)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和圖紙要求。

與會(huì)代表檢查了散索鞍和索夾首制件毛坯質(zhì)量，聽取了公司關(guān)于散索鞍和索夾毛坯生產(chǎn)及質(zhì)量檢查控制相關(guān)工作匯報(bào)、監(jiān)理工作匯報(bào)、三檢情況匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料并發(fā)表意見。與會(huì)代表一致認(rèn)為，散索鞍及索夾鑄造符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，相關(guān)驗(yàn)收資料齊全，檢測(cè)數(shù)據(jù)有效，同意通過鑄件首制件驗(yàn)收。

中鐵大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司JL-2總監(jiān)辦主持會(huì)議，南京市公共工程建設(shè)中心、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)、無錫金城工程技術(shù)服務(wù)有限公司、中鐵大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司、武漢船機(jī)公司等單位代表及特邀專家參加會(huì)議。