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近日，中國船舶武漢船機(jī)海潤公司成功中標(biāo)漢巴南充鐵路南充至巴中段甲供物資橋梁支座項(xiàng)目，這是武漢船機(jī)海潤公司實(shí)施技術(shù)與經(jīng)營融合營銷戰(zhàn)略后取得的西南市場(chǎng)首個(gè)橋梁支座大額合同訂單。

漢中至巴中至南充鐵路是中國境內(nèi)一條連接陜西省漢中市與四川省巴中市、南充市的高速鐵路，亦是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015年-2020年)》規(guī)劃項(xiàng)目。漢巴南充鐵路的建設(shè)，是加快構(gòu)建廣泛覆蓋、便捷高效、層次明晰的現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸體系的重要舉措，也是打通成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷通道。漢巴南鐵路被譽(yù)為一條“紅色鐵路”“扶貧鐵路”“振興鐵路”，其沿線處于川陜革命老區(qū)核心地帶，縱貫儀隴、巴中、南鄭等川陜革命根據(jù)地。鐵路建成后將成為革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)落實(shí)國家精準(zhǔn)扶貧的各項(xiàng)決策部署，提高沿線居民生活水平等方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

為大力推進(jìn)公司橋梁支座及減隔震產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)，海潤公司始終將產(chǎn)、學(xué)、研一體化作為公司經(jīng)營戰(zhàn)略的重要組成部分，高度重視技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)開發(fā)的深度融合，極力打造自身橋梁支座及減隔震產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為此，海潤公司跟蹤橋梁產(chǎn)品市場(chǎng)，積極發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用，協(xié)助設(shè)計(jì)院開發(fā)產(chǎn)品，通過植入前端產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，并積極主動(dòng)與科研院所溝通。在項(xiàng)目投標(biāo)過程中，海潤公司嚴(yán)格按產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)工藝文件編制投標(biāo)文件，保證項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、價(jià)格合理，為成功中標(biāo)本項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

武漢船機(jī)海潤公司將以此為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)技術(shù)服務(wù)和高質(zhì)量產(chǎn)品，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。